造车_第二百二十八章 MBO争论 首页

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   第二百二十八章 MBO争论 (第3/3页)

在对华晨发展的路线存在明显的分歧。

    金仰勇想把辽阳作为客车基地,而把现在花费重金打造的轿车项目放到浙海,尽管从经济角度出发非常合适。但在政治方面看,金仰勇有挪用华晨资产跑路的嫌疑。

    “仰勇同志,省里决定把沈京市打造成为东方底特律,将来还会陆续出台一系列扶持政策落地。华晨作为沈京市,乃至辽阳省的工业旗帜,必须要配合省里的发展策略。

    这些年,在华晨的带动下,辽阳省内已经形成了完整的汽车配套体系。把轿车项目放在沈京,如果按你的说法交通不方便,没有港口不方便和罗孚合作。那么同属省内的滨城市,具有符合条件的港口,华晨把轿车项目放在此处,我想当地政府一定很欢迎你们进驻。”

    辽阳代理省长在跟金仰勇会面时如此说道。

    “罗孚方面经过考察,觉得长三角汽车零部件配套体系齐全,容易降低采购成本,所以他们主张在浙海建厂。

    滨城地理位置不错,确实合适建厂发展。但由于是中外合资项目,罗孚方面很强势,他们希望在定海市建厂,不然就取消双方的合作。我们只能提出建议,无法最终做出决定。”

    新任代理省长就是滨城市原书记,所以华晨如果要离开沈京市,那么滨城是他可以接受的选址地点。

    金仰勇知道辽阳省肯定不会轻易让他带着轿车项目离开,所以他决定让外方罗孚汽车充当前台先锋,自己躲在幕后可以伺机而动。

    “合作项目可以谈嘛,定海给什么条件,我们滨城也能给什么优惠条件。只要保证轿车项目留在辽阳,什么条件我们都可以商量。

    现在国家停止了MBO大项目审批,这些年你和你的团队为华晨发展壮大做出了很大贡献,如果轿车项目可以顺利落地辽阳,那么省里会酌情考虑你们的股份诉求。至于你们控股与否,还得根据未来具体情况而定。”

    华晨虽然属于市属国有企业,但其中复杂的股权关系,金仰勇为此构筑了重重资产迷宫,普通人无法得知其真实情况。

    为了能让轿车项目留在辽阳,连一向强势的代理省长都做出了让步。只要金仰勇配合此项工作,省里会考虑他对股权的要求。

    这些年,华晨集团一直被金仰勇牢牢把控着,如果缺少他的领导,还真找不到第二个合适的人才来打理。

    离开金仰勇地球照样转,但离开金仰勇的华晨却不一定能继续运转,省里的让步给了他一个信号,就是自己连同华晨集团绑在一起有了跟省政府博弈的实力。

    “我保证尽最大能力来说服罗孚方面,但我不能保证一定成功,因为罗孚方面考虑问题更加纯粹。我也很高兴听到省里愿意和我们管理层团队协商股权问题,毕竟实际上华晨从无到有发展至今,我们已经把当初借来的各种资源都加倍还给了国家。”

    金仰勇想要控股权,但现在来看省里似乎并不愿意如此,只打算给出部分股份打发他。

    这就是金仰勇和省里最大的分歧所在!

    金仰勇认为华晨属于自己,当初只是假借国家名义创办,实际上都是靠他一己之力发展壮大。为此,他现在还同意了用巨额资金赎回华晨,这真是仁至义尽了。

    省里看到华晨现在如此大规模,当然不愿意把省内第一的工业企业拱手让人,毕竟法律上华晨属于国家所有。

    去年华晨金杯盈利15个亿,这样厉害的现金牛,辽阳省当然不愿意把其送人。尤其将来轿车项目上市,那么华晨就更加值钱了。

    华晨管理团队愿意出价32亿收购控股权,但和金杯每年15亿的利润相比,这个数字显得不是那么吸引人。

    “只要国家需要,我愿意把华晨无偿献给国家!”

    当初金仰勇在媒体面前信誓旦旦说过的话,现在因为现实利益变得虚幻起来。

    为了让管理层成员死心塌地跟随自己对抗省政府压力,金仰勇特意给了他们一笔期权。只要将来他取得华晨的实际控制权,那么管理层成员都会获得数目不菲的股权。

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