造车_第一百四十六章 麻烦来了 首页

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   第一百四十六章 麻烦来了 (第3/3页)



    现在伴随中华集团向市场投放更新、更符合中国人审美和家庭需求的汽车,让中国消费者开始打破迷信合资品牌的惯性,也为诸多国产自主品牌赢得更多生机。

    “国产车也可以信赖”,这可是字字千金!

    应穆勒要求,德国大众总部很快召开了高层秘密会议,这次议题就是否要阻止中国人在汽车市场大步前进展开讨论。

    套用一句老话,就是新仇旧恨一起算,该给中国人一些教训了。

    “从我们工程师团队分析看,PG30非常明显借鉴了EA888的工作原理,同时在关键零配件的设计上有共通之处。我可以非常肯定地说,中国人是小偷,拿走了我们的知识成果。”

    穆勒这次站在大众汽车角度上,不再留有余地,直截了当要求向中国人讨回公道。

    “但是从法律层面看,中国人非常聪明,他们没有留下什么把柄,可以说绕过了我们的专利。虽然发动机图片上显示相近,但我们无法直接控告他们侵犯了我们的知识产权。

    在我们律师团队的不懈努力下,只找到两处瑕疵地方可以提出指控,但胜诉的几率不能肯定。”

    身为法务代表发布了他们团队对此研究的结论,中国人太聪明了,抄袭得几乎完美。

    “中华集团发展得太过迅速了,如果被他们在美国也站稳脚跟,那将是阻挡我们登顶全球的大灾难。已经有了一个丰田,我可不想又来一个中华。从战略角度,我们必须做些什么来阻挡他们。

    现在丰田和通用在美国遇到麻烦,而韩国人却低调不愿出头,看来只有我们出手了。”

    大众汽车另一位资深副总裁开口道,趁全球汽车巨头因次贷危机自顾不暇时,中国人却在不断扩张趁火打劫,必须阻止他们。

    “我们必须考虑中国政府的想法,如果贸然对中华集团提起诉讼的话,在中国打官司肯定不会赢,甚至可能招惹来中国政府的报复。

    现在中华集团已经不是吴下阿蒙,他们为中国提供了大量就业和税收,跟中国政府关系非常好。

    一旦处置不好的话,说不定会影响我们在中国的事业。要知道中国市场可是我们最大的利润来源,如果搞砸了后果不堪设想。”

    又一位高管加入了讨论,他的担心很有可能变成现实,中国政府肯定不会置之不管。

    要知道中华集团可不是一汽这样的软柿子,大众只要卡住车型并用另一个在中国合资伙伴上汽来制衡,一汽就会不由自主让步。而动了中华集团的奶酪,对方可不会善罢甘休。

    “我觉得我们可以在美国提出诉讼,这样一不在中国,也不在欧洲,远离双方的主场,可以将问题控制在一定范围。而且美国的知识产权保护更加完备,提起诉讼的话有望禁止中国人销售带有涡轮增压的车型。

    将美国政府拉下战场,会减轻中国政府带来的压力。

    如果顺利的话,其他厂家例如丰田、通用也会下场参加,届时足够中国人手忙脚乱了。

    我们当然不可能寄希望能一棒将中国人打死,只能延缓他们的脚步,将事情置于可控范围之内!”

    作为提出议案的当事人穆勒,他早已经有了应对之策,提出在美国起诉中华集团侵犯知识产权的方案。

    很快,此方案被大家一致通过,中华集团崛起威胁到了大众汽车的地位,他们不得不在专利保护大棒下对中国人出手了。

    经过充分的准备,一场针对中华集团的有意诉讼开始在美国拉开大幕,一旦得逞的话,中国汽车还未正式登陆北美市场就将面临严重挫折。

    在涡轮增压技术已经开始成为未来十年主角情况下,如果被禁止销售的话,无疑是一场大灾难。

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